La Société du Grand Paris a attribué le 3e marché de génie-civil de la ligne 18 à un groupement d'entreprises composé de Spie batignolles génie civil, Ferrovial Construccion et Spie batignolles valérian.
Ce marché, d'un montant de 438 millions d'euros (HT), comprend la réalisation de 6,7 kilomètres de tunnel et la construction des gares Saint-Quentin Est, Satory et Versailles Chantiers ainsi que de 8 ouvrages de service. Les travaux préparatoires démarreront à la fin de l'été et les travaux de génie-civil début 2023.
La ligne 18 reliera l'Aéroport d'Orly à Versailles Chantiers en passant notamment par le plateau de Saclay. En correspondance avec la ligne 14 à Aéroport d'Orly, le RER B et C et la gare TGV à Massy Palaiseau, les lignes du réseau transilien à Versailles Chantiers, cette ligne, comme l'ensemble des nouvelles lignes du Grand Paris Express, permettra de réduire significativement les temps de trajet. Ainsi, il sera possible de rejoindre le plateau de Saclay en moins de 20 minutes depuis l'aéroport d'Orly contre 50 minutes aujourd'hui ou encore de faire le trajet entre Saint Quentin Est et Massy-Palaiseau en 16 minutes contre 48 minutes actuellement.
source : Société du Grand Paris
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